Средний танк PzKpfw III

До лета 1943 года немцы подразделяли свои танки на легкие, средние и тяжелые по вооружению. Поэтому при примерно равной массе и толщине брони Pz. III считался средним, a Pz. IV — тяжелым.

PzKpfw III Ausf A	PzKpfw III Ausf H
PzKpfw III (Т-III)	PzKpfw III Ausf M

Вторая опытная партия из 12 штук модели В имела уже совершенно другую ходовую часть с 8 маленькими опорными катками, напоминавшую Pz. IV. На следующих 15 экспериментальных танках Ausf. С ходовая часть была аналогичной, однако заметно улучшилась подвеска. Следует подчеркнуть, что все прочие боевые характеристики на упоминавшихся модификациях в принципе оставались неизменными. Этого не скажешь о

танках серии D (50 единиц), лобовая и бортовая броня которых была доведена  до 30 мм, при этом масса танка достигла 19,5 т, а удельное давление на грунт возросло с 0,77 до 0,96 кг/см2. В 1938 году на заводах сразу трех фирм — «Даймлер-Бенц», «Хеншель» и MAN — началось производство первой массовой модификации «тройки» —Ausf. E. 96 танков этой модели получили ходовую часть с шестью обрезиненными опорными катками и торсионной подвеской с гидравлическими амортизаторами, которая в дальнейшем уже не подвергалась существенным изменениям. Боевая масса танка составляла 19,5 т. Экипаж состоял из 5 человек. Такое количество членов экипажа, начиная с PzKpfw III, стало стандартным на всех последующих германских средних и тяжелых танках. 

Таким образом, уже с середины 30-х годов немцы добились функционального разделения обязанностей членов экипажа. Противники же их пришли к этому значительно позже — лишь к 1943-1944 годам. 

PzKpfw III E был вооружен 37-мм пушкой с длиной ствола в 46,5 калибра и тремя пулеметами MG 34 (боекомплект 131 выстрел и 4500 патронов). 12-цилиндровый карбюраторный двигатель «Майбах» HL 120TR мощностью 300 л. с. при 3000 об/мин позволял танку развивать максимальную скорость по шоссе 40 км/ч; запас хода при этом составлял 165 км по шоссе и 95 км — при движении по пересеченной местности. 

Характерным для корпуса этого танка, как, впрочем, и для всех германских танков того периода, являлась равнопрочность броневых листов на всех основных плоскостях и обилие люков. До лета 1943 года прочности корпуса немцы предпочитали удобство доступа к агрегатам. Заслуживает положительной оценки трансмиссия, характерным для которой являлось большое количество передач в коробке передач при малом количестве шестерен: на одну передачу — одна шестерня.

Жесткость коробки, помимо ребер в картере, обеспечивалась «безвальной» системой монтажа шестерен. В целях облегчения управления и повышения средней скорости движения были применены уравнители и сервомеханизмы.

Ширина гусеничных лент — 360 мм — была выбрана, исходя, главным образом, из условий движения по дорогам, при этом существенно ограничивалась проходимость по бездорожью. Впрочем, в условиях западноевропейского театра военных действий бездорожье еще нужно было поискать.

Тактико-технические характеристики

PzKpfw III Ausf. E  Боевая масса, т 19,5  Экипаж, чел. 5  Длина 5380  Ширина 2910  Высота 2440  Клиренс 385  Броня, мм: 16-30  Лоб, борт, башня 30  Крыша 18  Днище 16  Удельное давление на грунт, кг/см2 0,95  Скорость (по шоссе), км/ч 40  Запас хода (по шоссе), км/ч 165  Подьем, град. 30  Ширина рва, м 2,3  Высота стенки, м 0,6  Глубина брода, м 0,8   Двигатель  «Maйбax» HL120TR, 12 -цилиндровый, жидкостного охлаждения,  мощность 300 л. с. при 3000 об/мин   Вооружение  1 Пушка 37мм. KwK L46.5 131 Боекомплект  3 Пулемета 7,92 MG34  4500 Боекомплект  Страна-производитель Германия  Год принятия на вооружение 1938

PzKpfw III Ausf. G  Боевая масса, т 20,3  Экипаж, чел. 5   Длина, мм 5690   Ширина, мм 2810   Высота, мм 2335   Клиренс, мм 385   Брони, мм 16-70   Скорость (по шоссе), км/ч 40   Запас хода (по шоссе), км: 145   Запас хода (по рокаде), км: 85   Подъем, град. 30   Высота стенки, м 0,60   Ширина рва, м 2.20   Глубина брода, м 0,80    Двигатель  «Майбах» HL120TRM, 12-цилиндровый, V- образный, жидкостного  охлаждения, мощность 300 л. с. при 3000 об/мин.   Вооружение  1 Пушка 50мм. KwK 38 1/42 99 Боекомплект  2 Пулемета 7,92мм. MG34 3750 Боекомплект  Страна-производитель Германия  Год принятия на вооружение 1940

PzKpfw III Ausf. L  Боевая масса, т 22,7  Экипаж, чел. 5   Длина, мм 6412   Ширина, мм 2920   Высота, мм 2510   Клиренс, мм 385   Броня, мм: 30-70   Лоб 70   Борт 30   Корма 50   Башня 30-50   Скорость (по шоссе), км/ч 40   Запас хода (по шоссе), км: 145   Запас хода (по рокаде), км: 85   Подъем, град. 30   Высота стенки, м 0,60   Ширина рва, м 2,20   Глубина брода, м 0,80   Двигатель  «Майбах» HL120TRM, 12-цилиндровый, V-образный, жидкостного  охлаждения, мощность 300 л. с. при 3000 об/мин.    Вооружение  1 Пушка 50мм. KwK 39 L/60 84 Боекомплект  2 Пулемета 7,92мм. MG34 2700 Боекомплект  Страна-производитель Германия  Год принятия на вооружение 1942

Основные модификации  Pz.IIIA предсерийный вариант массой 15,4 т. Двигатель Maybach HL 108TR мощностью 250 л.с. Скорость 32 км/ч. Экипаж 5 чел. Габариты: 5690х2810х2335 мм. Вооружение: 37-мм пушка KwK L/46,5 и три пулемета MG 34. 10  Pz.IIIB новая ходовая часть с восемью опорными катками малого диаметра и подвеской на листовых рессорах. Командирская башенка унифицирована с Pz.IVA. 15  Pz.IIIC незначительные отличия от предыдущей модели. Несколько изменена подвеска. 15  Pz.IIID толщина лобовой и бортовой брони увеличена до 30 мм. Несколько изменена подвеска и введена новая командирская башенка. Боевая масса 19,8 т. 50  Pz.IIIE совершенно новая ходовая часть с шестью опорными катками, торсионная подвеска. Двигатель Maybach HL120TR мощностью 30 л.с. Введены двустворчатые бортовые люки в башне, новая установка курсового пулемета. Изменениям подверглась кормовая часть корпуса. Вооружение осталось прежним. Боевая масса 19,5 т. 96  Pz.IIIF незначительно модернизированный Pz.IIIE, в последующем все танки вариантов Pz.IIIE и Pz.IIIF были перевооружены 50-мм пушкой KwK 38, число пулеметов сократилось до двух. 435  Pz.IIIG незначительные изменения в деталях корпуса. Новая командирская башенка с пятью смотровыми приборами. 600  Pz.IIIH новая конструкция направляющего и ведущего колеса. Дополнительная 30-мм плита на лобовой части корпуса. Гусеницы шириной 400 мм. Изменена кормовая часть башни. 310  Pz.IIIJ лобовая броня толщиной 50 мм, новый тип установки курсового пулемета. С декабря 1941 года—50-мм пушка KwK 39 с длиной ствола в 60 калибров 2616  Pz.IIIL (Sd.Kfz.141/1) увеличенная толщина брони маски пушки и дополнительная 20-мм броня в лобовой части корпуса. Ряд других мелких усовершенствований. Боевая масса 22,7 т. Габариты: 6412х2920х2510 мм. Двигатель и вооружение, как у Pz.IIIJ последних выпусков. 653  Pz.IIIM (Sd.Kfz.141/1) последний вариант Pz.III в качестве линейного танка, вооруженного 50-мм пушкой. Незначительные отличия от Pz.IIIL. Ликвидированы люки в бортах корпуса. Система выхлопа танка была приспособлена для преодоления без подготовки брода глубиной до 1,3 м. Установлены дымовые гранатометы. 250  Pz.IIIN (Sd.Kfz.141/2) штурмовой танк, вооруженный 75-мм пушкой KwK 37 с длиной ствола 24 калибра. Корпус и башня, как у Pz.IIIL и Pz.IIIM. 663

  ‹назад на главную